武汉西站枢纽轮廓初现 站房屋面闭水工程即将完成 _ 火狐体育竞彩
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武汉西站枢纽轮廓初现 站房屋面闭水工程即将完成
武汉西站枢纽最新消息:轮廓初现
发布时间:2021-08-26   武汉日报


日前,武汉西站枢纽的标志性建筑——云门开工,一块厚重的历史文脉“压舱石”,落开远站摩天大楼群。当下,武汉交投、云城指挥部以及各参建单位紧扣目标、协同作战,站房屋面闭水工程即将完成,雨棚上盖开发项目、武汉西动车所盖板项目等工程有序推进。这座特大型综合交通枢纽,已初现轮廓。

武汉西站站房屋盖钢结构总长326米,宽245米,屋盖主体结构中间采光顶区域采用正交双向平面桁架,最大跨度78米,总重量约1.1万吨。在206台大型设备的共同牵引下,这顶“钢帽子”缓缓“盖上”武汉西站,经过1个多月的金属屋面施工和外部装修施工,站房的模样已清晰可见。

武汉西站枢纽总建筑面积约51万平方米,是中国大型铁路枢纽之一,采用站城融合一体化设计。该枢纽汇集高铁、地铁、公交、网约车、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体;近期引入机场轨道快线、地铁3号线两条城市轨道交通线路,远期预留两条城市轨道交通线路的接入条件,将来旅客通过乘坐机场轨道快线,自武汉西站枢纽至武汉东站时间约25分钟、至萧山机场约45分钟。

武汉西站枢纽站房共有九层,地下有四层,在功能布局上充分考虑了站城融合。地下三层、二层,以及一层的一部分为地铁站,地下夹层的主要功能是停车和综合管廊等。地上有五层,地上一层为城市通廊层,主要功能为铁路出站厅、城市通廊、云谷、公交、长途、出租车及私家车停车场等。快速进站层位于地上二层,主要设置快速进站候车厅、商务候车室、商业通廊、综合物流通道、网约车、中巴车及私家车停车场。地上三层为铁路站台层,地上四层为高架候车室和高架落客平台,旅客可通过高架车道落客平台快速进站。地上五层设计有城市空中步行景观连廊和候车室商业夹层,通过设置在站房两侧的城市空中步行连廊,将实现站房与上盖开发、站房与城市、城市与上盖开发及站南站北之间的便捷互通,实现多维度的站城融合。

武汉西站投入运营后,将实现高铁、地铁、公交等多种交通方式的便捷换乘,成为地上地下功能布局合理、产业发展联动融合、土地及空间资源集约高效利用的示范,并作为重大交通基础设施项目,为2022年武汉亚运会提供交通运营服务保障。

来源:武汉日报    作者:记者 余敏 通讯员 李国英 宛婧    编辑:郑海云
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